一、系统效率测试
1、驱动工况和滑行工况下减速器效率测试结果
2、两种油封拖曳力矩对比测试结果
3、驱动工况和滑行工况下轴承功率损失测试结果
二、减速器效率计算
三、不同扭矩下减速器效率测试结果与仿真计算结果的对比
四、宏观参数对效率、NVH和强度影响的参数研究
▶ 压力角：压力角越大功率损失越小，TE主要受重合度的影响。
▶ 变位系数：小齿轮的变位系数越大，功率损失越大，TE越来越小。
▶ 螺旋角：在整数倍重合度条件下，螺旋角越大TE越小，效率变化不大。
▶ 模数：在整数倍重合度条件下，模数越大，功率损失越大，强度越好，TE越来越大。
五、总结
压力角、螺旋角、模数和齿宽对齿轮强度、轴承寿命，NVH和效率的影响。
