与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同，博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制，并不影响传动装置。驾驶员踩下离合器踏板时，后者会向发动机发出电信号，使得发动机和传动装置自动脱离。
博世称其电控离合器还能实现汽车的滑行功能，搭载电控离合器的汽车，在拥堵的交通状况下，利用滑行功能行驶，其燃油消耗相比普通汽车可以节省10%。
目前博世电控离合器系统正处于测试阶段，测试车型为本田Brio。该系统在印度推出后，将首先应用在小型车上，而该技术成熟后，还可能应用于商用车，以减轻驾驶员的疲劳。
综合外电报道，博世日前称将针对印度市场研发电控离合器(eClutch)系统，该系统将凭借更低的价格同AMT(自动变速箱)竞争。