BBA“上新”依旧勇猛 自主三强略“保守”
奔驰、宝马、奥迪不改以往作风，依旧勇猛“上新”。据盖世汽车不完全统计，三家车企在2018年均将推出10款以上新车(包括改款、换代车型)，宝马、奥迪的新车数量更是高达16款。可以想见，在众多新产品的加持下，BBA在2018年的争夺战必将更加激烈。而相对来说，自主品牌三强则显得保守许多，新车数量基本在10款以下。不过，吉利、长城旗下新品牌车型的加入以及长安新车改款力度的加大还是很值得期待的。
汽车新品牌“渐入佳境” 推新节奏加快
过去两年，跨界造车以及新品牌“婴儿潮”在汽车圈掀起了极其多的讨论，其中不乏质疑声。而从过去的2017年来看，多数品牌已推出首车甚至第二、三款车，并且表现还不赖。举例来说，领克、WEY所推车型表现就可圈可点，WEY旗下两款产品11月份更是取得了月销双双过万的成绩。此外，汉腾、蔚来等也迎来比较高的市场关注度。而从以上新车规划来看，这些新品牌在2018年将进一步扩充产品线，领克2018年将推出3款新车，WEY推出4款，汉腾、比速也将分别推出3款新车，此外，蔚来ES6预计于2018年4月首发亮相。
新能源车型成必备新品 车企加速投放
中汽协的数据显示，2017年1-11月新能源汽车累计销售60.9万辆。根据预计，2018年我国新能源汽车销量将达到一百万辆。在迅速壮大的新能源市场下，车企开始更多地布局新能源车型。从上表可以看出，或插电混动车型，或纯电动车型，或两者兼备，大多数车企的新车规划中都包含新能源车型，这还不包括那些尚未公布出2018新能源汽车规划的车企。值得一提的是，目前上汽大众——大众品牌旗下拥有近20款在售车型，但均搭载传统动力，而据了解，其将有3款插电/纯电新车预计将在2018年上市。