GDI发动机具有良好的动力和效率表现，未来几年更有望成为国产汽车的主流发动机型， 有预测数据显示2020年搭载GDI发动机的国产汽车数量将达到1600万-1700万台。但与此同时，GDI发动机的应用也对燃油、润滑油提出了不少新的挑战。例如，相较于进气口燃油喷射，GDI发动机运行时的功率密度会更强，发动机因此会更热;机油氧化会加速，且更易粘稠并产生油污，还会在活塞和涡轮增压器内产生沉淀。GDI发动机的低速早燃问题也已经引起了业界的广泛关注，这主要是由发动机的缸内高压导致，偶发却具有极大破坏力。
路博润针对上述问题在相关测试和研发上做了大量投入，发现不同的油品配方对于这些问题的产生和表现有着直接关联，应用高品质油品对于GDI发动机保护的重要性不容忽视。适配的油品不仅可以减少发动机部件磨损腐蚀、防止低速早燃问题的发生，还可以减少燃油灰分，避免其阻塞汽油颗粒物捕集器，并确保喷射器洁净，防止进气阀门油污沉淀等。
针对上述发现，路博润建议对于GDI发动机应尽早重视油品的升级更迭，为发动机提供更长久的保护，并确保车辆排放符合环保标准。