2018北京车展爱信携多款新品亮相

4月25日~5月4日，目前正着重致力于“零排放”、“自动驾驶”、“车联网”，这三个领域的技术开发的日本汽车零部件制造商爱信集团(以下简称“爱信”)，携多款新品亮相2018第十五届北京国际汽车展览会(以下简称“2018北京国际车展”)，从目前广受欢迎的变速器产品，和未来将很快投入市场的新电动化产品两个方面，展示了其以零排放为核心目标的动力传动系统事业。



♦四项投资，爱信加码在华变速器业务

变速器业务作为爱信的事业支柱，在汽车行业内负有盛名。本次展会上，爱信展示了其主力产品自动变速器AT，爱信AT产品在世界范围内占据很高的市场份额，其中，在中国市场的销售数量约占到总销量的32%，成为重要市场。具有发展潜力的市场使爱信对继续积极开展中国变速器事业充满信心。

爱信精机株式会社取缔役社长伊原保守介绍，爱信于1995年在中国成立了爱信零部件生产公司，时至今日，爱信共有34家集团公司，员工人数达1万5千人，中国市场的销售额约420亿人民币。特别是爱信AW作为全球首屈一指的AT生产商，AT在中国市场的销售数量约占到总销售的32%，中国成为一个越来越重要的市场。

基于此，爱信计划扩大从2004年和第一汽车在天津联合生产AT的天津AW的FF 6速AT生产线。其次，2018年4月24日,正式决定与广州汽车、吉利汽车，分别在中国设立合资AT生产企业。此外，加大对原生产手动变速器的子公司——“唐山爱信齿轮”的投资。

通过这四项新投资，到2020年，爱信在中国生产的AT年产量从每年90万台，增加到240万台，无疑将以其值得信赖的技术和卓越的性能巩固其在变速器领域的强势地位。“第二和第三项合作是关于和中国汽车厂商的合作，分别在中国设立合资AT生产企业，计划从2020年开始，各家每年生产FF6速AT40万台规模。借由新的合作关系，我们希望能够与中国汽车制造商成为长期合作伙伴。”伊原保守说道。



♦专注电动化 将可持续发展进行到底

同时，在本届北京车展上，爱信还发布了两款新开发的产品。一款是“单电机混合动力变速箱”，以主要的AT为基础，将现有AT的扭矩变频器与电机、发动机剥离，替换成离合器的简单结构。使用该内置离合器，能够剥离发动机和电机，因此极大提升了EV行驶时的燃油经济性。

另一款产品是“eAxle ”，它是搭载于前轮驱动车后轮、由电机和减速机构成的电动驱动单元，该系统可安装在传统车辆和混合动力汽车的后部，并可用作PHV的电力系统。两款产品都以“电动化”为核心目标，一方面得力于全世界汽车电动化进程的支持，一方面也体现了爱信“实现轻松愉悦行车与可持续发展社会的并存”的企业理念。




此外，通过变速器和驱动装置的组合，进一步实现能源管理和零排放，爱信向大家介绍了“发动机冷却用电动水泵”和“再生制动系统”，以及“车门防撞梁”等轻量化技术。今后爱信也将持之以恒致力于环保和节能的人类重要课题，为高效地利用能源和缓解日益严峻的可燃物排放导致的环境问题出一份力。同时，搭载着爱信最新产品技术的概念车(框架模型)也在展位同步亮相。



爱信方面表示今后将继续把客户的期待放在首位，进行产品技术的开发研究，并且不忘初心，继续深耕中国事业，“爱信在推进现有产品的需求之外，还将不断扩充未来也适用的电动化产品阵容，从传统汽车到混合动力、PHV、EV车，爱信将继续为中国的汽车电动化、地区和社会发展做贡献。”伊原保守说道。