8月7日晚间，CTI Roundtable再一次在上海圆满举行。近50位中外汽车届专家学者齐聚一堂，对当前汽车行业的热门话题展开了尽兴的分析和讨论。
CTI (Car Training Institute)暨为位于德国杜塞尔多夫的德国商报下属EUROFORUM有限公司的汽车项目分部。它每年除了在9月份上海招开汽车动力系统的国际性专业会议CTI 中国论坛(CTI Symposium China)以外，作为会前预热，近年来还在国内组织举办CTI Roundtable。
今年的CTI Roundtable把已于4月1日开始实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”政策)作为主题。先由专业分析机构 IHS Markit的高级分析师王佳佳女士做了精彩的分析报告，题目为“双积分下的新能源市场 – 影响市场规模还是结构?“。报告中对中国目前以及未来的各新能源类型车型的市场份额布局进行了分析和预测，而且对各项新能源汽车的扶植政策和措施进行了剖析，来评估消费者的消费行为。对车企的新能源汽车产量规定也不容忽视，为此报告具体做出了举例分析。报告最重要的部分还是对双积分的计算方法做出了解释。据报告预测，在经过纯电动汽车主导新能源市场增长之后，将过渡到以混合动力汽车占主导的新增长期。
报告后，在同济大学新能源汽车专家章桐教授的主持下，多位来自主机厂、供应商、工程设计公司的专家们展开了针对双积分政策的热烈讨论。本次应邀出席讨论的有上海捷能汽车技术有限公司项目运营部及上汽集团乘用车电驱变速箱总监罗思东先生、上汽集团技术中心变速箱全球技术总监方伟荣博士、麦格纳动力系统中国区核心工程总监魏文喆先生、里卡多DTS总工程师倪为先生及IHS Markit的王佳佳女士。虽然，个别嘉宾当天临时有事未能成行，但是整个活动还是在轻松、热烈的气氛中进行。本次活动共迎来近50位中外汽车业届的专家同仁，除了来自主机厂、供应商、工程设计公司的代表，还迎来媒体、猎头公司、政府部门、汽车共享服务商等等领域的专家们。