会上，王伯芝、谭旭光分别作了表态发言，表示坚决拥护市委决定。新一届重汽集团领导班子表示，要讲政治、敢担当，加快中国重汽改革创新发展，在高质量新旧动能转换过程中走在全省前列;要谋发展、促改革，将中国重汽打造成为中国排名第一的商用车集团;要扬正气、有激情，营造清正廉洁、激情干事的良好企业文化生态，奋力实现中国重汽做强做大的美好愿景。
图1 2018年9月1日上午，中国重型汽车集团有限公司召开领导干部大会，济南市委宣布重大人事任命
中共济南市委：切实做强做优做大山东省、济南市汽车产业
在9月1日上午召开的中国重汽集团领导干部会议上，王忠林在讲话中说，这次对重汽集团主要负责同志的调整，是济南市委根据重汽集团与重工集团战略合作需要和领导班子建设实际，通盘考虑，反复酝酿，并报经省委同意，慎重研究决定的。
王忠林说，王伯芝同志长期担任国有企业董事长。2017年底以来，在王伯芝同志的团结带领下，重汽集团广大干部职工积极推动新旧动能转换，强化“以市场为导向，以用户为中心”的经营理念，深耕国际国内2大市场，企业各项主要指标再创历史同期最好水平。王伯芝同志对重汽集团发展做出的贡献，市委、市政府给予充分肯定。
王忠林介绍了谭旭光同志的主要工作经历和情况：谭旭光同志现任山东重工集团有限公司党委书记、董事长，山东省交通工业集团控股有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份公司董事长、首席执行官。他说，在谭旭光同志带领下，山东重工集团拥有潍柴、陕西重汽、德国凯傲、美国德玛泰克等国内外知名品牌，已经发展成为我国实力领先的汽车和装备制造集团之一。
王忠林说，为切实做强做优做大我省、我市汽车产业，重汽集团与重工集团战略合作后，需要通盘考虑2个集团的资产优势和技术优势，通盘考虑产业发展的战略规划和市场布局，市委认为，由谭旭光同志任重汽集团党委书记、董事长职务是合适的。
王忠林指出，中国重汽是中国民族汽车工业的一张重要名片，发展好中国重汽产业，擦亮中国重汽品牌，使之不断焕发生机活力，是新时代全体重汽干部职工的崇高责任和光荣使命。新的重汽集团领导班子要认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，进一步强化“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“四个服从”，从严从实推进党的建设，为做强做优做大企业提供坚强组织保证。当前，济南正处在推动高质量发展的机遇期、关键期、黄金期。重汽集团要抢抓机遇乘势而上，充分发挥自身优势，在现有基础上实现更大发展、更大突破，为打造“四个中心”、建设“大强美富通”现代化国际大都市做出应有的贡献。重汽集团有着改革创新、干事创业的良好传统，2000年9月重汽集团下放市里管理后，在马纯济、蔡东同志的带领下，全体干部职工团结拼搏、苦干实干，使重汽发展成为全省、全国乃至世界具有影响力的优秀企业。
他相信在新的集团领导班子带领下，重汽集团广大干部职工一定能够不辱使命、不负重托，再创辉煌。
中国重汽集团党委会：不断开创中国重汽发展新局面
图2 9月1日上午，刚刚履新的中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光主持召开中国重汽集团新班子第一次党委会
9月1日上午，在中国重型汽车集团有限公司领导干部大会宣布调整重大人事变动之后，刚刚履新的中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光主持召开中国重汽集团新班子第一次党委会。班子全体成员一致拥护山东省委省政府、济南市委市政府的决定。党委会形成了“4个坚定不移”的决议：
一是，坚定不移贯彻落实习近平主席在山东考察时提出的“国企一定要改革，抱残守缺不行”和对潍柴发展做出的“心无旁骛攻主业”重要指示精神。
二是，坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署。
三是，坚定不移拥护和落实济南市委市政府对中国重汽班子调整的决定。
四是，坚定不移贯彻落实新班子做出的决策部署，不断开创中国重汽发展新局面。
谭旭光：用3～5年打造中国第一的商用车集团
图3 9月1日下午13:30，中国重汽集团召开全体领导干部会议，党委书记、董事长谭旭光作主旨演讲，党委副书记、总经理蔡东主持会议
9月1日下午13:30，中国重汽集团根据新班子第一次党委会决议，召开全体领导干部会议，党委副书记、总经理蔡东主持会议;党委书记、董事长谭旭光作主旨演讲，对中国重汽全体领导干部提出“6个必须实现”：
必须实现全系列商用车中国第一、全球领先的战略愿景，用3～5年打造中国第一的商用车集团;
必须实现技术全球引领，掌控高端商用车核心竞争力，加快新能源、智能网联汽车发展;
必须实现深度市场化改革，为发展注入源泉活水;
必须实现开放合作走出去，整合全球资源为我所用，增强国际市场竞争力;
必须实现高层次人才集聚，打造业绩导向的管理体系，培育最具竞争力的人才高地和生态;
必须实现价值观高度统一，打造钢铁团队、虎狼之师。
联合打造山东“汽车航母”
此次谭旭光出任中国重型汽车集团党委书记、董事长，可谓是山东省推动省内大型国企重组改革和打造“汽车航母”的一个重要举措。
原因一是这次人事任命不是“换防”或“调动”，而是“兼任”。王忠林在9月1日上午中国重汽集团召开的领导干部会议上表示：“这次对重汽集团主要负责同志的调整，是济南市委根据重汽集团与重工集团战略合作需要”;
二是谭旭光在9月1日下午召开的中国重汽集团全体领导干部会议上，提出“必须实现全系列商用车中国第一、全球领先的战略愿景，用3～5年打造中国第一的商用车集团”。自2015年以来，汽车行业已先后有东风汽车集团、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团等国有大型车企进行了重大人事调动或换防，分析人士认为这是中央和地方政府希冀借助企业人事调整或资本运作，加速推动国企改革步伐，发展新兴产业。
新能源、自动驾驶、互联化逐步成为世界汽车产业新的重要战略取向(但不限于)，中国自2018年开始通过5年过渡期汽车合资企业股比将全部放开等，这些被视为我国汽车产业面临的重大挑战和机遇。因此，我们应从大战略、大智慧角度来看待这次重大人事调动和安排。
谭旭光履新中国重汽集团，着实超出了几乎所有人的预料，可谓商用车行业的“爆款”新闻事件。虽然上周五(8月31日)已风传新的任命，但毕竟中国重汽集团与山东重工集团都属于国内装备制造业巨头，体量都很大，近些年经营状况均表现持续向好，研发实力居行业前列;而且两家产品庞杂，生产基地遍布多个省份，加之历史上曾经分分合合，一旦实施重组，牵扯面广，难度必然很大。
对于即将展开的联合重组，从宏观层面上看，两家企业均为山东大型国企，业务板块高度重合，山东省以此通过组建“汽车航母”，将打造位居全国前列的大型汽车集团。
据统计，在2017年中国汽车工业营业收入前30强中，中国重汽集团、陕西法士特集团、陕西汽车控股集团分列第11、27和30位。如果潍柴与中国重汽合并报表，重组后的“大集团”将完全有可能跻身汽车工业前10强，并势必高度影响到国内外商用车行业发展的格局。
中国重汽集团始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮。目前济南市国有资产监督管理委员会与山东省国有资产投资控股有限公司分别持有中国重汽集团80%和20%的股权。2017年，中国重汽销售整车30万辆，营业收入901亿元，利税总额65亿元，利润总额45亿元，是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。
山东重工集团有限公司成立于2009年，通过多次收购整合， 现为山东省国有资产管理委员会管理的大型汽车与装备制造集团。旗下拥有潍柴动力、山推股份、潍柴重机、亚星客车、德国凯傲集团等多家海内外上市公司。山东重工2017年营业收入2300亿元，利润总额100多亿元;2018年8月14日又实现了对山东交工集团(旗下包括中通客车)的整合。
商用汽车杂志记者分析认为，未来山东重工集团与中国重汽集团的整合，必将形成山东的“汽车航母”：一家拥有中国重汽集团、潍柴控股集团、山东工程机械集团、山东交工集团(中通客车)等全系列商用车、零部件以及工程机械业务板块的超大型商用车与工程机械企业集团浮出水面!
可以设想一下，山东“汽车航母”现身后，在商用车行业将与一汽解放、东风汽车集团、北汽福田、江淮汽车等企业比肩;在重卡行业将超越解放、东风，成为第一!
