中国不断地发展壮大，各种第一的实现也说明中国是有能力的。所以现在中国汽车品牌已经不像以前那样只是简单的组装一下，它们是有自己的核心技术的。说到汽车技术，最关键的应该就是 发动机 和变速器了，这决定了一辆车的性能好坏，是大多数人考虑买车的标准。
前面说过中国品牌现在有自己的技术，发动机方面，长安、长城、吉利等等车企自主研发的发动机，并且在自己的车型上也搭载运用了，评价也还不错。但是在 变速箱 方面，似乎很少有自主的品牌，中国大多的品牌选择采用的是国外的变速箱品牌，比如大众熟知的爱信、采埃孚、格特拉克等等。
不过中国也是有自己的变速器品牌的，有奇瑞占股的万里扬就是一个代表。但万里扬变速器不光只有奇瑞品牌的车型会用，还有 吉利 和长城与它有合作，现在有消息称，比亚迪秦燃油版也会采用万里扬的CVT变速箱，除此之外，两者之间还会有后续的合作，最大可能是研发的2.0高性能发动机及混合动力车型会搭载万里扬的CVT28和CVT38变速箱。
万里扬变速箱的发展壮大，渐渐为中国汽车带来了自己的选择权利，不再像以前一样受制于人，虽然现在不得不承认还没有做到很优秀，但是不得不承认它在发展进步，证明自己只是时间问题。比如万里扬的CVT25变速箱在下线之后确实得到了用户的肯定，而且值得骄傲的是这款变速箱在海外也有不错的销量，还有一款突破了国产CVT变速箱 扭矩 短板的CVT38变速箱值得我们骄傲。
万里扬公司确实也没有停下脚步，现在它也投入了EV等新能源汽车变速器和新能源汽车“三合一”电驱系统等产品的研发。相信它会越走越好成为国人的骄傲。