传动专家齐聚第八届中国国际CTI论坛，共话汽车行业的未来
杜塞尔多夫/上海，2019年9月24日——中国正在引领电动汽车领域的潮流。世界上没有任何一个地方有这么多正在行驶的电动汽车和电动汽车制造商。9月23日至25日在上海举行的第8届国际CTI论坛上，这一话题也成为了重要议题。此次CTI论坛的主题是“汽车动力系统，智能化，电动化”。600名汽车行业的专家将以传动技术为主题，通过8个平行会议的71个专业报告对其最新的发展趋势展开讨论。
图1：CTI大会现场
电动汽车不断发展
国际CTI论坛顾问委员会主席、德国布伦瑞克工业大学教授 (Technischen Universität Braunschweig)Ferit Küçükay博士说：“根据相关法律规定，待产新能源汽车(NEV)的份额从2018年的8%增加到2019年的10%，到2020年将达到12%。”他认为这是中国电动汽车行业的决定性驱动力。出席此次CTI论坛并发表演讲的中国主要汽车制造商也在着力推动新能源汽车的发展。来自SEAT科技有限公司上汽科技中心EDS部门的总监王健称，中国最大的汽车集团上汽集团于今年年初在宁德开设了新的汽车工厂，专门生产其自主品牌荣威和名爵的电动汽车。吉利汽车研究院电子驱动系统副总监阮鸥女士介绍，吉利正在努力降低电动汽车的成本。东风汽车公司希望借助其绿色2022计划将电动汽车的份额提高到30%。对于如何做到这一点，东风汽车动力总成发展部总监张社民博士在CTI论坛的全会中做出了解答。
人工智能，固态电池和其他发展趋势
在CTI论坛上除了主要议题电动汽车外，专家们还讨论了行业内的其他发展。人工智能如何让汽车更智能?中兴通讯Unlimited AI总经理田锋向与会者们阐释了现今人工智能在汽车中的应用以及未来我们可以期待的功能。另一个热门话题是固态电池。虽然锂离子电池目前仍被认为是首选的解决方案，但专家认为这只是一种过渡技术，最终将被固态电池所取代。清陶(昆山)能源发展有限公司总经理李峥博士描绘了未来的前景并揭示了为什么凭借这项新技术每次行程范围可以达到800公里。有关润滑油的话题目前也受到了更多关注。英国石油嘉实多公司OEM技术副总裁兼杰出顾问David Hall博士展示了嘉实多2019年的能源展望和先进的移动解决方案。此外，来自道达尔，壳牌，大庆劳特和雅富顿的专家们还在单独的会议中对现代轻质机油如何在保护发动机的同时帮助减少排放进行了讨论。
中国CTI论坛——汽车行业的专家盛会
CTI论坛现已在中国举办了八次。CTI论坛欧洲，美国和中国常务董事Sylvia Zenzinger对此次大会作出了积极的评价：“今年的CTI论坛再次迎来了来自15个国家的600余名与会者。毫无疑问，除了德国和美国之外，此次盛会也在中国汽车行业的专家们心中留下了深刻印象。过去几天的会议气氛非常热烈，我们已经开始期待第九届CTI论坛再次在中国召开。”
图2：新闻发布会现场