加特可苏州工厂投产，生产尖端无级变速器
随着中国汽车市场的不断发展，其对于变速器的需求也日趋增加，搭载具有优越环保性能和动力性能的CVT日趋受到人们的青睐，供不应求。
2007年，加特可在广州建立了加特可在中国的第一家生产基地，经过十多年的发展，加特可广州已经成长为一家集生产、研发、市场调查、品质保证、销售等职能为一体的全职能公司，目前年产量达到120万台。
随着中国市场需求的增加，2018年7月加特可苏州建设项目应运而生。新工厂的占地面积约9.6万平方米，现有员工700余人，注册资金3.98亿人民币，年产能48万台。
加特可苏州为满足中国市场需求而开设，而选址张家港对于加特可在中国的产业布局来说具有重要意义。张家港位于长江三角洲地区，是一座美丽的城市，聚集了很多优秀的人才，满足了加特可快速建立工厂的需求。此外，张家港具有完善的物流、交通环境，方便了与客户和供应商之间的联络。作为加特可旗下最年轻的工厂，加特可苏州将把加特可集团的技术、培养了大量优秀人才的广州工厂经验结合起来，在培养当地人才的同时，继续推进优质节能CVT的本土化。
加特可苏州生产的Jatco CVT8是一款兼顾环境性能和运动性强劲行驶的无级变速器CVT。通过采用新带轮系统以及缩小带轮轴直径等措施，使其变速范围从以往的6.0扩大到7.0。与以往同级别的无级变速器CVT相比，机械损失(摩擦)减少40%，燃油经济性提高10%。目前主要搭载在奇骏、逍客、天籁、楼兰、T70、科雷傲、欧蓝德等东风日产、东风启辰、东风雷诺及广汽三菱的中、大型车辆上。
加特可苏州总经理斋藤寿表示：“加特可苏州是在充分利用了加特可集团及加特可广州的好经验、好资源的基础上举全集团之力打造的年轻工厂。从筹备到量产只用了短短一年，实现了短时间、高质量的量产。”他还称：“苏州工厂得以快速投入量产，也要感谢当地政府在工厂筹备期间给予的大力支持和协助，包括工厂的建设和员工招聘等诸多方面。”
加特可是一家有着累计生产AT、CVT达到1亿台以上的变速器专业生产厂商。其中CVT更是加特可的强项，累计产量已超4400万台，在这一领域加特可的市场份额高居全球第一。除了日本和中国，加特可在墨西哥和泰国也拥有CVT的生产基地。
加特可社长中塚晃章表示：“随着中国双踏板市场的不断扩大，以及对环保的更高要求，CVT技术因同时具备卓越的燃油经济性能及平顺的驾驶性能，其先进性及发展前景也得到了中国市场的认可。中国市场是加特可集团的重要战略市场，今后加特可将发挥技术优势，不断为中国的汽车行业发展贡献力量。”
加特可苏州的成立是加特可在中国市场的一个新起点和新飞跃。未来加特可苏州也将秉承“中国的事业，在中国倾听、在中国思考、在中国实践”的方针，进一步发挥极致造物的精神，携手联合加特可广州，一起为不断发展的中国汽车行业贡献力量。