“国外能做到的，中国人也能做到，高端齿轮精密制造装备不能依赖进口!核心技术必须自主研发。”邓效忠教授经常这样勉励他的学生们。他从事高等教育30余载，培养出28位博士生、百余位硕士生，拥有发明专利20多项，发表学术论文280篇，2019年被授予全国模范教师，在教育事业中可谓硕果累累。同时，他也从未忘记过“中国智造”。
40年前邓效忠拜师梁桂明教授，开始研究齿轮，梁桂明是《光明日报》点评的 “中国齿轮第一人”，邓效忠创立的“齿轮先进制造技术与装备”研究方向为河南科技大学机械工程学科获得博士学位授权点并进入河南省一流学科建设点起到了关键作用。邓效忠多年来深入企业调查研究，逐渐认识到中国齿轮制造技术落后于欧美发达国家的根本原因是高端制造装备依赖进口，我国不掌握齿轮制造的核心技术。他暗下决心，潜心钻研齿轮先进制造技术，丝毫不敢懈怠。邓效忠获得国家科技进步奖一项，省部级科技奖励12项，主持国家自然科学基金项目6项，河南省重大科技攻关项目1项，被授予国务院政府特殊津贴专家、河南省优秀专家等荣誉，得到了国内外行业内的认可，担任中国通用零部件工业协会齿轮与电驱动分会副秘书长。
2021年，曾经担任河南科技大学机电工程学院院长及机械装备先进制造河南省协同创新主任的邓效忠光荣退休，在学生们安排的荣退仪式上他欣然说道：“我终于有时间做自己想做的事了。”他想做的事他的学生都知道：经过这么多年研究积累，他领导的团队在齿轮先进制造技术方面已经赶上世界先进水平，把齿轮制造的高端装备研发出来是他一生的追求。退休后，邓效忠牵头创办了洛阳科大格尔传动研究院有限公司，专注齿轮高端制造装备的产业化和示范生产。今年4月份，自主研发的斜齿内齿轮数控磨齿机问世，实现了电动汽车内齿轮精密制造设备国产化，制造的齿轮各项指标符合国家标准，已经批量供货国内知名车桥制造企业。近3个月有十几家电动汽车齿轮制造骨干企业来洛阳考察寻求供货。这项首创打破了国外技术垄断，解了国内电动汽车产业的燃眉之急，为国家节省购置齿轮高端制造装备高额费用，树立了国人拥有高端齿轮制造装备自主知识产权的信心。
心怀梦想，志在千里，科研成果转化之路漫漫，邓效忠每天吃住在企业，他的二次创业必将取得丰硕的成果。(张永恒)