一、打造高质量发展新高地
传动事业部立足当下谋长远，聚焦核心业务规划，开展新工厂规划建设和推进厂房布局规划发展项目，打造智能制造路线新高地。3月份，因疫情因素，发展项目进度受到影响。从二季度开始，传动事业部持续攻坚，奋力拼抢，在政府的大力支持下，在解放、集团公司的积极协调下，夺回项目进度，补回项目任务，抢回项目时间。其中，车桥基地建设项目暨重型换代桥技术升级项目进度目标夺回30天，集成式重型AMT变速箱技术改造项目进度夺回50天，新能源电驱桥及电机研究项目进度夺回30天，J7升级J167项目拖欠的产品任务补回来。目前，按照既定方案计划进度如期建设中。
二、重大攻坚成果竞相涌现
传动事业部克时艰、破壁垒，加速创新发展，健全创新体系，关键技术壁垒接续突破，为推动传动事业部高质量发展提供了有力支撑。一体化从动锥齿轮加工工艺成功开发，使从动锥齿轮和差壳一体化结构替换传统分体式结构成功实现;变速箱减振降噪技术研究，解决重卡变速箱选换挡平顺性问题，降低了噪音，减少和消除了用户抱怨。2022年7月22日，在传动变速箱厂装配试制阵地，重型集成式AMT首台B样箱试制成功下线。该产品卓越性能将再次提高解放整车产品竞争力，为传动事业部加速“百年传动、顶级箱桥”品牌建设注入了强大动力，为市场和用户再添“新动力”，同时，更是落实习近平总书记视察一汽重要讲话精神“把民族汽车品牌搞上去”取得的优秀成果。
三、开源节流创新提效
2022年初，传动事业部党委出台“决战市场、开源节流、党员在先、全员攻坚”主题实践活动方案。聚焦“产品质量达成欧标、传动品牌达成最优、新能源达成国内领先，经营质量提升、管理水平提升、全员能力提升”目标，全面开展主题实践活动。在开源节流、数智转型等领域取得突破性成果。上半年，面对严峻形势，传动事业部本着“能省尽省、能用尽用”的原则，重新审视各项费用，实施费用压控，效果显著。对比年初预算压降可控费用7亿元，压降比例达40%。实现采购降本907万元;收集成本改善案例390条，实现成本改善4502万元。营销服务体系不畏艰难、力争开源、竭力挖潜，以“能配尽配、能抢必抢、每单必争”的原则，对主销车型进行梳理，联合产品、技术两大职能部门通力合作，实现青汽主销车型全匹配、重点市场全覆盖;克服疫情影响，争抢同步器变速箱在青汽的推广进度，提前实现在悍V子母车、NG车型批量匹配，为完成全年青汽12挡箱份额指标奠定了基础。
以“非常精神”创造“非常业绩”。在接下来四个月的奋进征程中，解放传动人将不惧风雨、不畏险阻，扛起指标、迎击而上，戮力同心，决战决胜全年目标，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。