MAXXDRIVE® XD 工业齿轮箱的箱体专为起重应用而设计，并对承受向下的径向力负载进行了优化。
图片来源：诺德传动
通过新的MAXXDRIVE® XD工业齿轮箱，诺德正在进一步完善其产品系列。“现在，我们可以为客户提供用于起重机的同意来源完整驱动解决方案”，诺德集团市场部负责人Jörg Niermann强调道。和诺德其他齿轮箱一样，新的工业齿轮箱也采用了诺德久经考验的、坚固耐用的UNICASE一体成型箱体设计。在开发过程中，MAXXDRIVE® XD的箱体专为起重应用而设计，并对承受向下的径向力负载进行了优化。其齿轮级的细长排列使得该齿轮箱的机械尺寸具有足够长的中心距，从而避免了常见的加大型号问题。
标准化设计，精简版本
目前，诺德可提供中心距为509至963毫米的五种尺寸的新型MAXXDRIVE® XD工业齿轮箱，还可提供3级或4级版本。三级和四级版本的箱体尺寸和中心距相同，这使得客户能在制造起重机时实现标准化设计并精简版本。得益于3级和4级版本，MAXXDRIVE® XD具有广泛的速度范围，额定传动比的峰值为i=355，其整个速比的恒定扭矩确保了使用过程中的高效率。Niermann表示：“我们很高兴现在能以经济型和定制方式提供完整的驱动解决方案，并采用了我们久经考验的诺德质量标准。”
用于快速交付的系列组件
诺德MAXXDRIVE® XD工业齿轮箱使用了该系列产品中久经考验的标准组件，这为客户提供了广泛的选择，同时缩短了交付周期。此外，其箱体配有检查盖，可在不拆卸齿轮箱的情况下，对内部组件进行检查。该产品还具有灰铸铁(GJL)或球墨铸铁(GJS)箱体供用户选择。
适用于广泛应用的工业齿轮箱
MAXXDRIVE® XD工业齿轮箱适用于众多起重设备，包括从港口和集装箱起重机到桥式和龙门起重机，它还适用于集装箱和高架仓储。因此，它适用于广泛的行业，不仅仅是港口、物流和造船业，还包括金属、化工 、造纸业以及采矿和散装货物转运。
诺德将于2022年10月24日至30日在德国慕尼黑宝马展(bauma 2022)A3.537展位上展示这款新型MAXXDRIVE®XD工业齿轮箱。