2012年7月9日，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2012中国汽车产业发展报告》暨《2012年中国汽车产业蓝皮书》正式发布。这是三方自2008年以来第五次联合推出中国汽车产业研究性年度报告。此报告通过大量调研，一方面系统总结了中国电动汽车发展取得的进展和成效，另一方面通过对国内外电动汽车发展水平从技术、示范运行、产业化和商业模式等维度进行全方位比较，也看到在国际电动汽车产业加速发展的新形势下我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，在把握发展趋势和认清差距的基础上提出发展建议。报告对于汽车行业管理部门、企业决策部门、企业战略研究机构和中外投资者具有重要的研究价值和参考意义。
原国务院发展研究中心副主任鲁志强，中国汽车工程学会副秘书长张进华，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞，中国汽车工程学会副秘书长兼汽车产业研究院执行院长张宁，国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东，大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新等三方领导共同出席并见证了2012年中国汽车产业蓝皮书的问世。
原国务院发展研究中心副主任鲁志强在致辞中表示：“中国汽车产业蓝皮书汇集了国内外众多专家顾问高屋建瓴的意见和建议，是三方通力合作的智慧结晶。五年来，本报告以契合我国汽车产业发展的主题，深度的研究结合广博的实证，为广大读者了解中国汽车产业提供了极富洞见的上佳之作；报告也为我国汽车产业的未来发展指明了方向。”
中国汽车工程学会副秘书长张进华介绍：“当前，美国、日本、德国等世界主要汽车强国，都将发展新能源汽车上升到了国家战略的高度，积极开发和应用以动力电池为核心的汽车电动化技术，加快推进电动汽车产业化进程。经过十年研发，我国已经具备了一定的基础和优势，但在传统汽车技术和新能源汽车的特殊技术方面的挑战依然巨大。未来十年将是我国电动汽车产业发展的关键时期。我国要以电动汽车为产业化的重点，并重视混合动力汽车作为过渡技术的发展。”
《2012中国汽车产业发展报告》包括了行业发展综述、市场景气分析、产业竞争力分析以及电动汽车产业专题研究等主要内容。汽车产业蓝皮书致力于为电动汽车产业的参与者和相关方剖析趋势、促进合作，为加快电动汽车产业的发展提供借鉴。本年度报告基于大量调研，一方面系统总结了中国电动汽车发展取得的进展和成效，另一方面通过对国内外电动汽车发展水平从技术、示范运行、产业化和商业模式等维度进行全方位比较，也看到在国际电动汽车产业加速发展的新形势下我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，在把握发展趋势和认清差距的基础上，提出建立分工协作的推进体系、构建激励创新的技术政策、完善开放合作的产业化政策和形成协调多元的市场推广政策，从而推动我国电动汽车产业加快发展。
作为联合编著方之一，大众汽车集团（中国）自2008年起连续五年参与此书的筹备工作，并从企业的角度给予支持。大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示：“大众汽车集团旗下各品牌在欧洲、北美和中国等重要战略市场开展了电动汽车实地研究，获得大量实证经验。在2012年中国汽车产业蓝皮书编著过程中，大众汽车作为企业合作方，提供了宝贵的电动汽车研发与运营数据和经验，为报告的真实性、可靠性提供了有力的支持。”
作为中国最可信赖的合作伙伴，大众汽车十分重视与中国权威研究机构和政策制定部门的合作，为中国汽车产业的长远发展奉献心力与智慧。大众汽车早在1999年就与原国家计委合作，进行了题为“汽车工业对国民经济的促进作用”的研究。2000年，大众汽车与当时的国家经贸委就“中国汽车零部件工业的国际化比较和发展”进行了研究。2001年，在中国即将加入世贸组织之际，大众汽车与国务院发展研究中心合作举办了“在WTO背景下中国汽车产业发展战略和政策研讨会”；2004年双方再次携手，举办了“中国汽车产业的增长潜力和外部发展环境研讨会”。2006年，大众汽车再次与国务院发展研究中心合作，就中国汽车产业研发模式进行调研，并为汽车产业蓝皮书的撰写提供了重要的基础信息。2008年以来，大众汽车集团（中国）与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会成功合作，陆续出版了五年的《中国汽车产业发展报告》，为中国的汽车产业研究提供了宝贵的信息资料。今年第五次参与编著《中国汽车产业发展报告》，是大众汽车承担企业社会责任、推动中国汽车产业可持续发展、共建和谐汽车社会所做出的又一努力。