东华与越士达联手研发无级变速器(CVT)制造，是东华链条产业化发展的重要延伸，标志着东华从生产链传动零部件向制造机械部件的技术升级，也是引进国内先进技术和开拓性跨越式发展的一项新创举，使进入2014年有了一个良好的开端。
中国在无级变速器(CVT)链条上的研发制造领域仍属空白，依赖进口，制约着民族汽车工业的发展。沈阳越士达汽车无级变速器有限公司是国家金属带式无级变速器“九五”科技攻关项目负责人、东北大学教授程乃士投资创建的一个研发型的高新技术企业。在汽车无级变速器研发上拥有多项专利及非专利独有技术，彻底解决了目前世界上无级变速器研发制造的技术瓶颈。目前，全世界无级变速汽车年产量已经超过400万辆。
2013年，工信部发布了工业转型升级强基工程项目——节能与新能源汽车无级变速器(CVT)链条工程化项目，并由东华承担。东华凭借在中国链传动领域20多年研发、制造、营销上的丰富经验和优势，借力与具有多年无级变速器(CVT)研发经验的越士达公司达成共同研发、制造无级变速器(CVT)链条项目。该项目总投资达1亿元左右，项目研发成功后，将填补中国制造的空白，助推中国汽车工业的快速发展。
为稳健推进无级变速器链条开发进程，东华内部成立了项目领导小组、技术小组和工作小组，其中技术小组设研发小组、中试小组、工艺小组、试制小组四个研究课题小组，共同负责落实和推进各项技术研发工作。并已按国家认可实验室模式组建CVT试验室，引进了国内首台无级变速器(CVT)性能试验机。工信部规划司司长肖华一行于日前考察东华CVT项目，对该项目的研发进度表示肯定。
2014年，东华将开展新研产品的性能测试，并逐步引进先进、高效专机，为小批量试生产做准备。项目正式批产后，东华将正式组建无极变速器(CVT)合资公司，向市场推出无级变速器(CVT)链条，将给企业带来更大的经济效益和社会效益。