立足海外国内的坚实加工技术
已经跨越半个世纪以上的神崎公司，从最初的剃齿机到现在多种多样的齿轮精加工机械，发动机活塞，铝制轮毂以及压缩机零件等加工用立式车床，各种专用机械。开发的高精度高效率的齿轮精加工机以及全自动活塞生产线等活跃在世界汽车的生产领域。随着中国以及亚洲新兴国家市场需求的扩大，我们在上海和雅加达设立了服务中心，迎合当地市场的需要扩大规模。
齿轮加工设备
神崎公司承载着齿轮制造工序变迁的责任
齿轮精加工机床的历史是和汽车发展密不可分的。
正是因为真挚地听取客户的需求，与客户相互切磋琢磨才呈现了现在汽车领域的技术发展现状。
在齿轮精加工机床中，有磨齿机，珩齿机和剃齿机。
剃齿机，是从1940年代开始确立技术地位的古典齿轮精加工机，它通过高生产性，低初期费用，并且作为降低齿轮噪音的救世主而占领了市场。
目前也是齿轮精加工机床的主流，唯一的缺点就是只能热处理前进行加工。因为进行热处理时的变形将直接导致齿轮的运转噪音。
正式因为如此，根据齿轮的噪音水平要求，来选择使用剃齿机，珩齿机和磨齿机。
一方面，磨齿机的历史也十分悠久，1950年代确立了技术。当初，因为生产性成本等方面制约的原因，磨齿机向市场渗透的速度变得非常缓慢。后来随着加工技术的发展，现在已经能够实现高效加工，从而巩固了作为有着巨大优势的量产齿轮的精加工机的地位。
珩齿机，在1980年代登场，是比较新的技术。最适合精加工轴齿轮类或者多层齿轮，并且不会产生生成齿向方向噪音的波纹，通过广面接触加工，使得齿面不会留下烧痕，珩齿机是克服了磨齿机的产生课题的加工方式。
在生产今后将成为高档汽车主流的拓扑学(3D)齿形上，珩齿机是不可或缺的。加上随着近几年机床自生的高刚性化和高精度化，综上所述的齿轮加工工序将经历一个技术革新。通过滚齿/珩齿或者滚齿/磨齿的剃齿工程将会被生产性提高的工艺所取代。
通过根据生产量和要求精度来选择精加工工序的重要性如上所述。全工序一站式服务的提供是神崎公司的特长。通过机床的技术革新，来唤起过程化工序的革新，将生产成本降为最低是神崎公司的使命。
特长
最适合汽车齿轮的精加工
装备了金刚石滚轮修整器+修整齿轮(可选)对砂轮进行修型，可以灵活的对应多品种的工件。
紧凑化设计使空间使用率得到提高，为缩短生产线的长度做出贡献。
简洁考究的构造，也为降低设备成本发挥了作用。
・NC7轴(NC装置:FANUC 31i-B)
・工件轴立式构造
・砂轮主轴自动平衡器+AE传感器附属
・修整方式为金刚石滚轮修整器(修整方式可选择)
・机内工件高速加载装置，附带旋转臂
〈转动臂方式〉附属
实现了行业内同等配置条件下设备的最小化
✦附加了工件分度用主轴，可在加工过程的同时对工件进行分度
✦通过对非切削时间的最小化来提高生产效率
✦可对应各种自动化需求
株式会社 神崎高级工机制作所
中国区联系人：
陈先生：13671999152
赵先生：18512179635