在传统商用车市场中，自卸车细分市场一直是AMT技术难以涉足的领域。由于自卸车工况复杂且恶劣，需要同时满足公路工况的舒适性、动力经济性需求以及工地非铺装路面的通过性、可靠性需求，这对AMT技术的软硬件都提出了极高的挑战。
万里扬12AG280B变速器的速比范围在0.77-12.9，可覆盖扭矩3400N.m、功率660KW的发动机，最高传动效率高达99.8%。尽管匹配的客户自卸车定位为法规版，配置发动机动力较小，但在实际运营中该车型仍需覆盖总重50吨的超载铺装路面及工地非铺装路面工况。针对这一复杂需求，万里扬研发团队经过长达两年的努力，不仅优化了动力性和平顺性，还解决了整车NVH方面的问题。特别是在山区及工地大负荷工况下，通过精细的标定和优化，确保了变速器在恶劣环境下的稳定性能。
在项目开发过程中，研发团队遇到了诸多挑战。特别是在山区等复杂工况下，动力性和平顺性的优化尤为困难，同时工地非铺装路面的复杂工况也是项目的一大难点。针对这些难题，硬件、软件策略及标定团队从项目初期就开始进行风险预警、识别、方案策划及执行，包括离合器选型及备用方案储备(平顺性及可靠性寿命)，阻力模型优化，GE坡度更新算法优化、VR特殊工况识别、离合器热模型课题攻关、offroad模式专项攻关，确保了项目的顺利进行。
在验收过程中，万里扬组织了为期两天的交付车队试运营活动。期间共有4名经验丰富的驾驶员对车辆进行了体验评价，试驾人员均表示产品表现高于其预期，换挡平顺性显著优于手动挡。此外，试驾人员还对车辆的offroad模式坡起辅助、定速巡航功能等表现出意外惊喜。这些功能的加入，不仅提升了车辆驾驶体验，还为驾驶员在复杂工况下的操作提供了更多便利。
万里扬12AG280B变速器成功匹配客户自卸车项目，不仅为万里扬中重卡AMT产品的竞争力提升画上了浓墨重彩的一笔，也为公司产品的业务拓展带来了新的增长点，同时这一成果对整个商用车AMT产品向更多应用场景的覆盖也起到了积极推动作用。未来，万里扬将继续加快高端化、智能化、国际化发展步伐，持续打造具有高性能、高品质和高性价比的传动精品。