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电动汽车齿轮的NVH控制是项关键技术。为确保齿轮安装后齿轮减速器的NVH满足要求，在齿轮精加工后进行波度误差分析，是预防齿轮NVH不合格的有效手段。
北京工业大学与哈尔滨精达测量仪器有限公司历经三年联合攻关，研发出齿轮波度误差分析成套技术，推出相应软件。在2025CIMT中国国际机床展主办期间，将召开这项技术及软件发布会。
一、 时 间：
2025年4月23日(星期三)13:30-16:00
二、 地 点：
中国国际展览中心(顺义馆)E-201会议室
三、会议内容：
1. 技术报告：
(1)题目：齿轮波度误差分析的理论基础与实践
(2)报告要点：
① 齿轮波度误差分析的理论基础;
② 齿轮工艺误差溯源与NVH性能预测;
③ 从异常阶次识别到生产闭环控制的全流程解决方案。
2. “齿轮波度误差分析软件”发布与演示
3. 互动环节
四、主办单位：
北京工业大学精密工程研究所
哈尔滨精达测量仪器有限公司
五、联系人
1. 佟经理，电话：13613625696
2. 于博士，电话：15810495293
六、附件
1. 关于齿轮误差傅里叶分析
齿轮波度误差分析通常有3个核心问题：① 齿轮误差数据获取与预处理，②数据分解方法，③幅值允许范围的确定。
目前齿轮波度误差分析俗称傅里叶分析。当前国际上流行的傅里叶分析软件在应用时，是有隐含条件的。不了解隐含条件，会产生误判。
本次发布的齿轮波度误差分析软件，对标国际软件，但解除了隐含条件并进行了泛化处理，扩展了功能，适用于多类齿轮，具有更广泛的应用领域。
2. 关于研发单位
北京工业大学精密工程研究所长期致力于齿轮精度理论、测量技术研究，多项技术处于国际领先水平，其中参与齿轮精度国际标准(ISO1328)制订，牵头制订了齿轮精度国家标准GB/T10095.1-2022和GB/T10095.2-2023。
哈尔滨精达测量仪器有限公司专业生产齿轮测量仪器，广泛应用于我国齿轮行业，其中齿轮测量中心的出货量居世界前列。
3. 例图
