宁波华盛自去年推出了自主研发的HS.40C型、HS.40D型、HS.32B型、HS.36B型四款液力缓速器后，今年又推出HS.40B型、HS.45C型两款全新的液力缓速器。前四款液力缓速器于2015年10月已顺利通过国家汽车质量监督检验中心(襄阳)实验台架性能测试，各项指标均达到甚至超过行业标准，且多款产品路试达到了30万公里以上。据悉，宁波华盛的液力缓速器都能够实现并联式、串联式、独立式等三种安装方式。
宁波华盛联合制动科技有限公司董事长陈静良对记者说：“我们通过4年坚持不懈的自主研发，于2016年推出了能够满足大部分车型需求的液力缓速器，未来我们还将继续推动全新液力缓速器，更好地满足市场需要。”在随后的厂房参观中，记者发现，宁波华盛投巨资新建了现代化的厂房、购买了全新的台架试验设备及先进的生产线。
据悉，宁波华盛推出的六款液力缓速器产品可安装在重型商用车、客车、校车、军车等各种车型上。陈静良对记者说：“我们的液力缓速器能够承担车辆下坡时85%以上的制动能量，大大减少主制动系统零件的磨损，有效延长主制动系统的使用寿命。经试验测算，安装缓速器后，汽车主制动系统中轮胎寿命可延长近2倍，刹车片寿命可延长3倍以上。此外，制动鼓和制动蹄、轮毂更是能够达到终身不换的效果。”
7月22日，记者参加了宁波华盛液力缓速器产品的体验活动，并试乘了装配宁波华盛多款液力缓速器的满载卡车，其中包括一款今年新推出的液力缓速器产品。记者发现，搭载该产品的满载卡车在下坡基本无需踩刹车。有现场技术人员对记者说：“新品更轻、散热效果更明显” 。此外，现场的一些整车企业及物流公司的相关负责人也纷纷表示：“体验过搭载宁波华盛的液力缓速器产品后，确实感觉该产品质量稳定，安全可靠。”
可见，宁波华盛品种丰富的液力缓速器产品全面推向市场后，不仅填补了国内液力缓速器产品各类单一的不足，更是为国内重型商用车市场增添了一份“安全保险”。