汽车的未来叫做电动。
在未来,机器与机器直接沟通。
这两句话概括了我们这个时代的总体大趋势。许多企业都受到这一大趋势的影响,而目前还没有人必须像机械制造行业那样做出如此快的反应。毕竟这一行业是“这一趋势的促成者”。到底要用哪些设备(以及哪些跨越工艺过程的生产系统)才能实现这一目标? 为此许多机床制造商扮演着技术变革“实干家”的角色。
2017年9月8日,在重庆永川召开的EMAG第一届技术博览会上记者找到了答案。已经走过150个年头的埃马克,如今在全球已有超过12500台车床、4300台磨床和1350台齿轮加工机床在使用。
八大技术支撑中国制造业
埃马克通过自身研发及收购使其拥有具备了车削、铣削、磨削、滚齿、热套装配、电解/精密电解、激光焊接、感应热处理八项技术。在此次技术博览会上, EMAG重庆公司的杨铭总经理就EMAG公司的八项技术工艺所代表的八大系列产品逐一作了讲解。其中,可用于加工直径达 75 mm 变速器部件的 VLC 50 TWIN 车床是EMAG的升级产品并在今年EMO展上首秀。该车床在一个加工区内配备两个主轴,由此可同步加工两个相同的工件。通过这种方式,可以大大提高产量并降低单件成本。两个工件的直径和长度可通过两个主轴单独进行修正。此外,该机床同样也配有直接式行程测量系统和循环滚珠导轨。埃马克在 X 轴中还安装了创新型直线电机。动态性能、可重复性和持续精确度也因此显著提升。另外,借助 TrackMotion 系统可以轻松实现 VLC 50 TWIN 与例如埃马克滚齿机或去毛刺机床的连接,这一点对于我们来说非常重要。 这样便可以构建高效的多工艺生产线,例如可用于完整加工齿轮的多工艺生产线,它的非生产时间极短,过程安全性极高。”
专用于齿轮和齿圈的加工的全球新产品ELC 160 HP,可将多个工序集成到节拍循环精确的系统中:通过激光束进行齿圈的压装、感应预热(如果材料工艺需要)和各个部件的焊接连接。由于可在四个工位上同时进行,因此部分工件的节拍时间可低于 10 秒。此外:ELC 160 HP 可针对不同档位进行自动切换夹具。因此,可在一件流生产中实现变速器整套齿轮的完全无换装生产。该工艺技术对于例如双离合变速箱或混合动力系统的制造商来说非常有吸引力,因为变速档位数量的不断增加要求提供新的解决方案,以便高效地加工不断变化的生产批量。
综合解决方案的提供商
EMAG现今已经拥有完整的解决方案,可高效生产电力驱动系统的核心部件。——其中有来自车削加工、激光焊接/热套和滚齿领域的全球性新产品。同时,EMAG正在为建立智能工厂而大力推进生产技术工艺的数字化。在工业4.0方面,埃马克致力于实现可全面操控、可预测以及可监控的生产。同时,可借助定制合适的软件工具完善核心进程,为机床的生产数据提供了多种可能性:举例来说,借助“MultiMachineMonitor”,可通过平板电脑或计算机集中控制不同的机床并且完善其生产进程。使用软件“EC Data”可随时追溯工件的制造过程。软件“MachineStatus”可提供所用机床和刀具在操作过程中的详细分析。
当前,随着中国汽车产业经济的发展,EMAG的销售形势良好,截止到目前,公司在中国已遍布太仓、金坛和重庆三个地区,仅重庆地区的销售额比刚成立时增长了数倍。客户包括格特拉克、上汽变速器、重庆蓝黛、泸州长江等厂家。德国EMAG在中国市场保持强劲的增长,因此,中国已成为EMAG除德国本土外最大的市场。
作为全球最大的机床生产商之一,EMAG不仅提供机床,更是一个综合解决方案的提供商,能提供整个工艺链“规划-工艺-机床-培训-服务”的一条龙服务。用户可以在购买EMAG产品后的整个生命周期内(技术服务与原装备件、智能服务、服务合同、翻新和换装等方面)获得能够长期保证生产质量和经济性的综合服务。
如今,EMAG的技术博览会已经沉淀为EMAG的公司文化。通过博览会进行公司新产品的展示及与客户的互动交流,把公司的技术分享给更多需要的人,从而汲取更多创造新产品的思路与创意。