汽车自动变速箱是行业未来的发展趋势，相对于手动变速箱，自动变速箱最大的优点是操作简单，在交通拥堵的城市中更具实用性，已成为中国各大车企竞争的重要阵地。
▲江淮汽车6DCT变速箱
江淮汽车2005年启动自动变速箱研发工作，并在2008年确定以稳定性好、扭矩潜力大的湿式DCT变速箱作为开发产品。在研发过程中，江淮汽车DCT变速箱始终坚持自主创新，并完全拥有自主知识产权。
▲江淮汽车“1.5TGDI发动机+6DCT变速箱”组合
以自动变速箱最核心部件--液压控制模块(HCU)为例，江淮汽车目前已完全掌握HCU的设计、仿真计算、加工装配及测试验证，并建立15万套高水平生产加工线，形成独有的核心竞争优势。
▲工人对液压控制模块进行装配
要实现自动变速器的产业技术完全掌控，除了硬件能力外，还需要软件技术的突破。目前，江淮汽车建立了一套独有的平台化软件系统。建立一整套开发流程、开发测试工具、系统集成标准和匹配标定的指导指南，建立企业规范标准体系，在实现技术突破的同时，形成企业核心能力和竞争优势。
▲液压控制模块(HUC)装配生产线
在正式量产前，江淮DCT变速箱还需经历严格的性能及可靠性测试验证，关键总成零部件完成多达337项测试。此外，江淮DCT变速箱通过实车搭载的方式，相继完成试验场综合、强化、高环道路测试，典型山区、高原、高寒等多项验证，累计测试里程超过120万公里，相当于绕地球赤道30圈!
▲郭孔辉院士了解江淮DCT变速箱技术实力
一路走来，江淮DCT变速箱项目取得了累累硕果:2015年6月高水平通过国家“863”课题验收;2015年11月在江淮DCT产品技术鉴定会上，得到汽车业泰斗郭孔辉院士等行业专家高度评价;2016年10月，荣获中国机械工业科学进步三等奖;2017年中国汽车评价研究院院长李庆文率团来访，对江淮6DCT变速箱高度评价。截止目前，江淮DCT变速箱项目共申报各类专利364项。
▲瑞风S7三线进藏极限长测
目前，江淮DCT变速箱产品已广泛应用在瑞风S7、瑞风M6、瑞风A60等中高端产品上，截至目前累计实现产销约50,000台，在国内和国际市场表现良好，获得广大客户一致赞誉。同时，江淮DCT变速箱产品已有效覆盖旗下A0级以上所有乘用车及部分商用车，实现完全自主研发。未来，江淮汽车的DCT变速箱产品将持续发力，助推江淮汽车的品质、性能提升到更高水准。