齿轮传动行业近年来取得了快速发展，根据国家统计局公布的数据，2005-2010年中国齿轮行业的工业总产值逐年增加，且同比增幅均在20%以上。期 间，虽由于经济危机等客观因素影响，齿轮行业的增长速度相对变慢，但是总产值仍旧保持大幅增长。根据公开数据，2010年整个齿轮产业实现工业总产值 946.35亿元，齿轮全行业市场需求超过1400亿元，世界排名第二。从规模和销售额等各方面因素来看，齿轮产业已然成为中国机械通用零部件基础件领域 的“领军”级行业。
根据最新发布的《中国风电发展路线图2050》设定的发展目标，到2020年、2030年和2050年，中国风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千 瓦，成为中国的五大电源之一。由此推算，2020年之前，新增装机带来的风电齿轮箱产值就接近千亿元。目前，风机主要有两种技术路线，双馈及直驱。两种结 构各有优缺点：双馈机组体积小，电机做起来相对容易，变流器容量小，但有齿轮箱，增加了维护成本；直驱式机组省掉了齿轮箱，但是体积大，运输难度高，需要 全功率变流器，永磁体安装十分麻烦，失磁是个常见问题，成本也因此很高。
正是基于对风电行业的良好预期，许多齿轮传动企业都在积极开拓风电业务。日前，大连重工•起重集团研发制造的6兆瓦级功率分流型风电齿轮箱首次在北京国际 风能大会暨展览会上亮相。与此同时，重庆望江工业有限公司与英国Romax公司联合发布称，继去年1.5兆瓦风电齿轮箱通过德国劳氏船级社评测后，双方联 合研发的2兆瓦风电齿轮箱再次通过评测，成为国内首款获得欧美权威机构认证的同类产品。