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李盛其:自主自动变速器迎来了非常难得的历史发展机遇

发布时间:2018-05-31 | 来源:盛瑞传动 | 作者:
5月26日,由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”世界十佳变速器评选专家团走进盛瑞传动技术交流活动在山东潍坊隆重举行。在研讨会上,中国汽车自动变速器创新联盟秘书长、中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其指出自主自动变速器迎来了非常难得的历史发展机遇,并且结合目前盛瑞的发展现状分享了两点建议。


我们迎来了非常难得的历史发展机遇

三期交汇给了中国自主汽车自动变速器难得的发展机遇。

第一期,轿车进入家庭,自动变速器的市场客观需求进入了高速增长期。

第二期,自主品牌的整车通过这几年的艰苦努力,进入到了高市场占有率下的稳定增长期,给中国自主汽车自动变速器发展创造了市场的空间。

第三期,自主品牌的自主变速器通过20多年的努力已经实现了总成核心技术的突破。

这三期交汇起来,给了自主变速器产业千载难逢的发展机遇。与此同时,也为自主变速器产业的做大做强提供了基础。


历史性发展机遇下,两个转变刻不容缓

第一,总成研发企业必须从产品研发向市场开拓转变。市场开拓需要聚焦力量,聚焦对象,抓OEM并不是泛泛而谈,一定要有清晰的目标。从产品的开发向市场的开拓转变,不管是成本还是质量,都只能在市场中来提升,离开了市场什么都是空谈。

第二,要客观的看待总成不受制于人了。下一步的转变要由总成的突破带动产业链条的隐型冠军,未来潜在的隐型冠军一起来实现关键核心零部件、元器件的技术和产品突破。

这两个转变一定要聚焦市场,没有市场,即便有十八般武艺都是台上的花架子。


两个建议

第一,集中一切力量打OEM。这个OEM跟以前的市场化的OEM不同,因为仅仅是一种配套关系,并不牢固。从概念到设计,到匹配标定,到实验验证,变速器企业和整车团队的合作是密不可分的,而且双方付出的劳动、精力和智慧是相当的,只有牢固紧密的合作才能使自主零部件企业获得更多的机会。

第二,产品层面的建议。传动的功能在不断地延伸,特别是随着电动化时代的来临,它发生了根本性的变化。因此在应用上一定要中国化,技术产品要差异化。
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