2024年5月，我国经济总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢复发展态势。当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，其中，商用车销量同比小幅增长;新能源产销延续快速增长态势。
具体来看。
5月：商用车销量同比微增
货车销量近30万 客车上涨16%
5月，汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%、销量环比增长2.5%，同比分别增长1.7%和1.5%，销量环比同比均实现小幅增长。其中，乘用车产销环比同比双增;商用车销量同比小幅增长;新能源汽车继续快速增长;汽车出口同比快速增长。其中，商用车出口超8万辆，同比涨幅超三成。
在商用车市场，5月，商用车产销分别完成32.1万辆和34.1万辆，环比分别下降10.1%和4.5%，产量同比下降0.2%、销量同比增长3.3%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降;与上年同期相比，客车产销呈两位数增长，货车产量下降、销量增长。
5月，商用车国内销量25.8万辆，环比下降9%，同比下降3.7%;商用车出口8.4万辆，环比增长12.6%，同比增长32.7%。
细分来看，5月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比，中型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，重型货车产量小幅下降、销量实现微增，微型货车产销两位数下降。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比，大型客车和轻型客车产销均呈两位数增长，中型客车产量下降、销量增长。
分车型产销情况看，5月，货车产销分别完成27.9万辆和29.9万辆，环比分别下降10.6%和4.4%，产量同比下降2%、销量同比增长1.7%;客车产销分别完成4.2万辆和4.3万辆，环比分别下降6.8%和4.8%，同比分别增长14.3%和16%。
在新能源汽车市场，5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，环比分别增长8.1%和12.4%，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比，燃料电池汽车产量下降、销量增长，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
5月汽车出口同比快速增长。5月，汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%。分车型看，乘用车出口39.7万辆，环比下降7.4%，同比增长22.1%;商用车出口8.4万辆，环比增长12.6%，同比增长32.7%。
5月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9.2万辆，同比增长24.8%，占总出口量的19.2%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达3.8万辆，同比增长2.4倍。
前5月商用车累销173万辆
商用车出口超37万辆 增幅近三成
1-5月，汽车产销累计完成1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%。目前，我国汽车市场内需增长相对缓慢，行业竞争进一步加剧，汽车行业总体运行依然面临较大压力，需要相关利好政策加快推动落实，持续提振发力，充分释放消费潜力，保障行业稳定发展。
数据显示，在商用车市场，1-5月，商用车产销累计完成167.5万辆和173.1万辆，同比分别增长3.1%和7.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
1-5月，商用车国内销量135.9万辆，同比增长2.6%;商用车出口37.2万辆，同比增长27.9%。
1-5月，在货车主要品种中，与上年同期相比，轻型货车产量微降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中中型货车增速更为显著。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长，其中大型客车和中型客车增速更为明显。
1-5月，货车产销分别完成147.4万辆和153万辆，同比分别增长2%和6.2%;客车产销均完成20.1万辆，同比分别增长11.8%和15%。
在新能源汽车，1-5月，新能源汽车产销累计完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产量两位数下降、销量小幅增长，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
在汽车出口市场，1-5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。分车型看，乘用车出口193.7万辆，同比增长32%;商用车出口37.2万辆，同比增长27.9%。
1-5月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口17.9万辆，同比增长1.6倍;长城出口16.3万辆，同比增长65.2%;长安出口23.9万辆，同比增长64.1%
此外，1-5月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售975.4万辆，占汽车销售总量的84.9%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，上汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中奇瑞控股增速最为显著。
综上所述，2024年5月份商用车销量同比小幅增长，新能源商用车呈现出快速发展的态势。这既体现了国内经济的稳步复苏和企业生产经营活动的恢复发展态势，也反映了新能源汽车市场的广阔前景和无限潜力。