据大众汽车集团发布的声明，此次关闭工厂的计划是出于对公司财务状况的改善和竞争力的提升。大众乘用车品牌的利润率长期低迷，加之经济环境的日益艰难和新的竞争者不断涌入欧洲市场，使得公司不得不采取果断行动以应对当前的困境。特别是德国作为大众汽车的主要制造基地，在竞争力方面正逐渐落后，这进一步加剧了公司的经营压力。
大众汽车集团首席执行官在声明中表示，欧洲汽车行业正处于一个非常严峻且紧急的形势中。经济环境的恶化、新竞争者的加入以及德国在竞争力方面的落后，都要求公司必须采取果断措施来应对。关闭工厂和零部件厂是这一系列措施中的一部分，旨在通过削减开支和提升效率来改善公司的财务状况。
然而，这一决定立即遭到了德国工会和顶级工业联盟的强烈反对。德国顶级工业联盟IG Metall谴责该计划“动摇了汽车制造商的根基”，并认为这将对就业和工厂地点构成巨大威胁。大众汽车工厂职工委员会也誓言将“激烈反对”董事会的提议，认为这一计划不仅不负责任，而且极其危险。
尽管如此，大众汽车集团仍坚持认为关闭工厂是必要的。公司表示，将通过与工厂职工委员会和IG Metall的协商，探讨所有必要的措施来确保这一过程的顺利进行。同时，大众汽车还计划终止自1994年起实施的就业保护协议，这是一项旨在保障员工工作稳定的工作保障计划。然而，这一决定无疑将加剧与工会的紧张关系。
值得注意的是，大众汽车集团在中国市场的表现也面临着诸多挑战。尽管公司在中国市场加大了对电动智能领域的投资合作，并计划在未来几年内推出多款新车型，但面对比亚迪等新能源企业的强势冲击，大众汽车的市场领先优势已不复存在。在中国市场，大众汽车加入了降价大军，但交付量仍出现下滑。
面对这些挑战，大众汽车集团正在积极寻求转型和升级。公司计划通过加快产品开发和生产速度、降低员工成本以及实施更高效的采购策略等措施来降低成本并提升竞争力。同时，大众汽车还加大了对电动智能领域的投入，希望通过技术创新来引领行业的未来发展。