“优机优补”让农机企业更“舍得”创新
通过优化调整补贴政策，引导农机企业向高端化、智能化方向发展，已经成为我国农业机械化发展的重要策略。近日，农业农村部、财政部发布《2024—2026年全国通用类农业机械中央财政资金最高补贴额一览表》，未来三年国家对于农机行业“优机优补”，重点支持智能化、高端化农机发展的全新大幕正式开启。
方向已定，如何前行?答案是“创新”。2024年发布的中国农机企业创新能力评估报告中，潍柴雷沃、一拖、大疆等企业位居行业创新力前三甲，为国内农机企业创新自强树立了榜样。
党的二十届三中全会提出，强化企业科技创新主体地位，加强企业主导的产学研深度融合，支持企业主动牵头或参与国家科技攻关任务。创新是驱动农机装备行业转型的第一动力，农机企业要在农机领域的科技创新中，起到主要的、具有主导性的作用，要在国家农业科技创新政策支持下，持续攻克农机“卡脖子”技术，推动装备产业链自主可控，提升产业核心“竞争力”，力争站稳行业“C位”，打造农机行业新质生产力。
对于农机行业而言，要坚持自主创新。在研发投入上要“舍得”，企业的研发需要真金白银的投入，加大科研投入占比，提升研发能力，构建相应的平台支撑，为核心技术的研发创造可行性的环境，从而改变核心技术资源受制于人的被动局面。要坚持开放创新。瞄准全球农机科技创新最前沿，引进专家顾问，构建“以我为主、为我所用”的全球协同研发体系，从而促进创新质量和创新效率的大幅提升。要坚持链合创新。开展产学研合作，借助科研院所的力量，联合行业难题，共建协同高效的创新生态圈。
优机优补政策下高端农机受关注
企业的成果不能仅仅局限于试验田，要实打实能卖得出去，这是企业的“生命线”。因此，农机行业的创新必须要结合市场，大力发展具有较高附加值和高技术含量的用户需求产品。
以国内拖拉机产品为例，新的补贴政策对轮式拖拉机补贴金额进行了调整。80马力及以上传统机型各分档补贴额，有明显下调，下调金额从5200元至24600元不等。在整体补贴额度都在下滑的情况下，却新增了80马力及以上四轮驱动动力换挡智控拖拉机的补贴内容，主要是支持部分动力换挡、动力换挡/换向、无级变速的拖拉机，最高补贴额度为74700元。
与传统机型相比，动力换挡机型的最高补贴额，提高了7300-33600元不等。动力换挡智能控制机型的最高补贴额，增加了9000-36100元不等。
拖拉机，一直都是农机行业里的火爆产品，但其在适用性和技术上还有进步空间。这种传统机械换挡与智能动力换挡之间的补贴差异，不但引导拖拉机行业转型升级的意味明显，而且动力换挡档次的补贴额度测算也颇为慎重，与上一轮补贴政策相比稳中略升，体现了国内用户需求与自主供给结构正在转型调整。
自2021年国内农机龙头企业潍柴雷沃率先推出中国首款商业化CVT智能拖拉机以来，该企业已陆续完成了180-340马力全系列CVT拖拉机商品化，实现了从“0到1”、从“1到多”的连续跨越。同时，潍柴雷沃CVT与动力换挡、山地丘陵、智能驾驶等技术产品强强组合，形成了一条更加完整、智慧、完全自主的国产拖拉机技术链，在引领产业升级的同时，也在持续引领着用户需求。
新的“优机优补”还体现在对粮食单产提升机具的重视。正所谓“七分种、三分管”，无论哪一种播种机，其本质都是在鼓励提高播种机的研发力度，推进播种质量提升。就在日前，潍柴雷沃智慧农业“655”高产示范田工程成果发布。在同等地块、相同的管理条件下，潍柴雷沃复式条播机相较于传统播种机实现增产15%。
具体来看，潍柴雷沃复式条播机所应用的碎土整平二次镇压技术，在播前播后双镇压可以显著增强作物抗逆性，提高出苗率和整齐度，有效改善播种质量;同时可以一次性完成碎土、松土、平整，播前镇压、均量条播、播后镇压等多项作业，从而减少机具反复进地造成的土壤压实;其配备的单体仿形结构，能够有效提高播种深度均匀性，保证苗齐、苗壮。一系列先进技术的融合应用，为麦苗茁壮生长孕育了最适宜的温床，也让“50亩地种出58亩粮食”从理想变为现实。
实施优机优补需要发挥各方聚力、要素集成、共同推动，政策支持是一方面，作为“答卷人”的农机企业，更应以政策为导向，强化创新意识，提升创新能力，研发、制造出更好更优的产品，推动农机行业的技术进步和创新发展，满足不同区域用户的差异化需求，真正起到促进产业进步、鼓励技术创新、惠及终端用户的多重叠加效果。
整体来看，新一轮农机补贴政策分类细化、精准施策，对技术相对落后的机械档产品退坡降档，重点引导动力机械迭代升级，鼓励技术创新突破。对于行业企业而言，牢牢把握“风向标”，加大新技术研发力度，助力农机装备产业链迈向高端智能，新的发展机遇就在眼前。