刘祥伍在致辞中表示：盛瑞传动与中国汽车自动变速器产业化国际研讨会有着深厚渊源，因为2011年在青岛召开的首届研讨会就是我们承办，5年后的今天，我们有幸再次承办研讨会，这是行业对我们的认可与肯定，更是对我们的鼓舞和鞭策。5年来，我们在行业组织的正确指导和坚定支持下，与自动变速器产业链的广大合作伙伴一道，坚定信念、咬定青山、奋力攻关，终于成功实现了世界首款前置前驱8挡自动变速器的批量投产，有力地推动了中国汽车自动变速器的产业化进程。回顾8AT的产业化历程，我们能走到今天这一步，我觉得是因为我们始终坚持市场导向，联合客户同步开发;始终坚持产业链集群式发展，按照“统一思想，统一标准，统一行动”的理念，培育自主的AT产业链，带动了一大批国内零部件配套企业的成长，为我国AT产业与国外展开同质化、性价比竞争打下了坚实基础。但是，我们也深感担忧，一是目前中国自动变速器发展还参差不齐，研发力量仍然比较薄弱，一些核心零部件还处于依赖进口的局面;二是中国自动变速器人才依旧匮乏，与世界先进国家相比，还有漫长的路要走，人才战略应该引起国家的高度重视;三是目前中国自动变速器还需要整合资源，抱团发展，突破各自为政、资源浪费、形不成合力的局面。我觉得，这些担忧应该成为我们奋斗的目标、行动的指南!
未来五年，我们将根据国家汽车自主创新战略，按照《中国制造2025》对“节能与新能源汽车”及“先进变速器”的任务部署，完成传统动力汽车、节能汽车、新能源汽车三个平台系列高端自动变速器的开发及应用，全面建成国内首个自动变速器配套产业园和物流园，打造成为具有国际影响力的自动变速器研发制造基地。我国汽车自动变速器市场需求正处于高速增长期，未来几年，中国汽车自动变速器产业化的深入推进更需要举行业之力、集行业之智，弘扬研讨会“产业链务实合作——能力、标准、市场”的主题，携起手来、上下链合、抱团发展，为中国自动变速器赢得未来。
10日上午，在徐向阳的主持下，国家乘用车自动变速器工程技术中心副主任、盛瑞工程院常务副主任苏成云作了盛瑞自动变速器技术路线及产业化报告;加特可株式会社铃木义友作了变速器用齿轮技术的变迁报告;河北工业大学新能源汽车研究中心主任、吉利汽车动力总成研究院资深工程师陈勇作了吉利汽车变速器开发的CAE解析实践报告;吉林大学汽车学院教授程秀生作了新能源汽车动力传动与自动变速器的发展报告;江苏南方轴承股份有限公司总工程师臧新群作了汽车自动变速器轴承及其核心技术报告;上海山田刀具有限公司首席技师韩向作了超硬刀具在变速器中的应用报告。
10日下午，在江苏金润执行董事兼总经理薛殿伦的主持下，日本卡拉姿铁工株式会社代表久保寺作了高速滚插机报告;东京技术TTi株式会社营业部长小野信男作了最小模数快速齿轮检测报告;大阪精密机械株式会社海外营业次长金明洙作了提高滚齿加工齿轮的单一齿距误差测量精度报告;滨松计装株式会社社长太田裕士作了HV•PHEV•EV及变速器等的测试机构造和测量报告;加特可工具株式会社营业部长三角武史作了再研磨系统与研磨工具的动向报告;本土股份有限公司代表作了高精密齿轮加工技术的现状与未来报告;SMT资深项目工程师冯树新作了新进的圆柱齿轮制造与模拟软件报告;烟台瑞蚨祥油封有限公司产品工程部科长李传敏作了自动变速器BPS活塞密封探讨报告。
11日上午，在李盛其的主持下，重庆青竹机械制造有限责任公司傅宗柱作了“智能化锻造设备与无缝衔接锻造工艺”的报告;苏州西恩士工业科技有限公司副总经理樊瑞作了“零部件清洁度控制与分析”的报告;三菱重工工作机械株式会社海外销售总经理川田拓也作了“齿轮加工自动生产线”的报告;北京丹青瑞华科技有限公司产品经理万飞作了“高精密几何量检测设备在变速器领域的应用”的报告;阿基米德先进技术网CEO吕元庆作了“从国际视野看企业创新与转型升级”的报告。
为加强各企业间的交流，解决企业在生产过程中遇到的问题，会议邀请盛瑞传动副董事长周立亭，吉林大学汽车学院教授、博导程秀生，加特克株式会社博士、高级工程师铃木义友，大阪精密机械株式会社社长、访中国团团长吉岡功二，重庆力帆研究院院长李学龙，江苏金润执行董事兼总经理薛殿伦，吉利汽车研究院总工程师、河北工大教授陈勇、浙江万里扬副总经理林健8位嘉宾与各参会代表进行互动访谈。 访谈中，周立亭首先对各汽车零部件厂家的到来表示衷心的感谢。他说，目前，盛瑞8AT经过陆风等汽车批量生产的验证，可以说已取得成功。盛瑞从07年开始研发8AT，到目前为止，虽已培养了80多家供应商，但总体看来，国内AT变速箱产业链仍处于起步阶段。我们要想走向世界，取得更大的成功，必须要对工艺等各方面进行更深入的研究，不断突破。
中国汽车工程学会齿轮技术分会主任、天津天海同步集团有限公司董事长吕超作总结报告。他指出，本次会议有三大亮点：一是日本齿轮协会全程参与此次会议，交流技术、展示产品，提升了会议国际化交流的水平;二是郭孔辉院士参加此次会议，鼓励我们齿轮行业坚定自主创新的信心;三是盛瑞8AT产品技术获得国家科技进步一等奖，成为了汽车行业的楷模，激发了行业结构调整、技术升级的动力。随后，他对齿轮行业代表提出了八大倡议，学习盛瑞经验，加强行业间的交流互动，将齿轮行业做大做强。会议结束后，齿轮行业生产企业代表一行80余人参观了盛瑞8AT展厅、8AT自动装配线/测试线、公司沙盘。