2010年11月29日，中国汽车产业国际化发展战略研讨会在上海安亭国家汽车及零部件出口基地召开。来自国家商务部和相关机构、汽车行业的领导、专家、学者就如何促进中国汽车产业国际化展开了深入讨论。研讨会现场讨论热烈，嘉宾各抒己见，对中国汽车产业国际化提出了宝贵的建议。
中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞认为零部件企业出口当务之急是调整结构。
在中国汽车产业由大到强的转折期和战略机遇期，零部件出口企业的结构调整是当务之急。首先，要从机械类产品逐步转为机电一体化的产品。这是减少零部件进口、增强自主化运转的关键。其次，零部件企业要从“全”向“专”转变。要从“什么都做”逐步转向单一、专注地打造某一产品的品牌知名度。我们不能再靠低价格、低质量取胜，要靠专一打造国际认可的品牌来取胜。再次，要从维修市场转向配套市场。最后，要从一般贸易转向投资。
如果零部件企业结构调整完成比较好，它将在一定程度上拉动整个中国汽车产业国际化的进程。它不仅是一种基础，同时也是一种先导，它将先于整车企业实现国际化发展。
此外，新能源汽车发展为零部件国际竞争力的提升带来新机遇。新能源汽车发展离不开适应新能源汽车发展的零部件，电池、电机、电工系统等零部件受到广泛关注。新能源汽车的发展将为增强我国汽车零部件的国际竞争力带来新机遇。